כמובן טייס רישיון מסחרי

קבלת רישיון טייס מורכבת משני חלקים:

In-טיסת אימונים עוזר לך ללמוד ולהבין את הביצועים של המטוס שלך. אימון טיסה ראשוני מתנהל כפול, עם מדריך, עד שאתה השגת רמה של מיומנות המאפשרת לך להתאמן סולו. משך הזמן שלוקח לך להגיע לשלב הזה יהיה תלוי ביכולת ותדירות האימונים שלכם.

כיתות בית ספר קרקע להכין אותך לבחינה בכתב. חוגים מומלצים לכל טייסים הפוטנציאליים. החומר כמובן מפשט את התאוריה של טיסה ומסביר נושאים מגוונים כמו מבנה מטוס, פעולות מנוע, וכיצד לפרש תנאים מטאורולוגיים. חלקים בלתי נפרדים אחרים של התוכנית כוללים לפרש חוק אוויר הקנדי ופיתוח כישורי הניווט.

אימון לקריירה שנייה היא תוכננה במיוחד כדי לעזור שפוטר Ontarians להשתתף בהכשרה לטווח ארוכה עבור עבודה חדשה ועשוי להיות זמין לטייסים המחזיקים רישיון טייס פרטי.

בין אם אתם רוצים לטוס פנאי או להיות טייס מסחרי, מרכז טיסת סנט תומס הוא גדול מספיק כדי לשרת אותך וקטן מספיק כדי אכפת!

רישיון טייס מסחרי

גיל

חייב להיות בן 18 שנים בגין הנפקת הרישיון

כושר רפואי

חובת מבקש לקיים קטגוריה 1 רפואי

ניסיון

מבקש חייב להחזיק רישיון טייס פרטי מבקש יהיה סיים מינימום של זמן טיסה 200 שעות במטוסים, מתוכם לפחות 100 שעות יהיה זמן טייס ב-פקודה כולל זמן טיסה 20 שעות קרוס קאנטרי טייס ב-הפקודה תהא סיים המבקש 65 שעות של אימוני טיסת הטייס מסחריים עם מינימום של:

(א) 35 שעות זמן טיסה עם מדריך כולל

• (I) 5 שעות קרוס קאנטרי
• (Ii) בלילה 5 שעות, כולל מינימום של 2 שעות של זמן טיסה קרוס קאנטרי
• (Iii) 20 שעות של זמן טיסת המכשיר

(ב) 30 שעות סולו זמן טיסה כולל

• (I) 25 שעות זמן טיסת הסולו הדגשת השיפור של כישורי טיסה כלליים של המבקש אשר תכלול טיסה קרוס קאנטרי עד לנקודה של מינימום של 300 רדיוס מיל ימים מהנקודה המוצא ותכלול מינימום של 3 נחיתות בנקודות אחרות מזה המוצא
• (Ii) 5 שעות זמן טיסת הסולו בלילה.

ידע

• חובה המבקש לקבל לא פחות מ -60% על בחינת תחבורת קנדה (CPAER)
• יהיה למבקש סיים 40 שעות של בית ספר קרקע ו ​​-100 שעות זמן טיסה לפני בחינה בכתב

מְיוּמָנוּת

• מבקש חייב לעבור מבחן טיסה עם בוחן טייס
• חובת מבקש סיימה 150 שעות של אימוני טיסה לפני כניסת טיסת ניסוי

הרשאות

המחזיק ברשיון רישיון טייס מסחרי עשוי (א) לממש את הזכויות של רישיון טייס פרטי (ב) לממש את הזכויות של הדירוג OTT VFR (ג) תוך עוסקת במתן מעשה שירות בטיסה מסחרית כמו טייס ב-הפקודה

מחירים

• מדריך 65 $ / שעה
• ססנה 152 128 $ / שעה

כיתות בית ספר קרקע מכינות אותך לבחינה בכתב. שיעורים מומלצים לכל הטייסים הפוטנציאליים. חומר הקורס מפשט את תורת הטיסה ומסביר נושאים מגוונים כמו מבנה המטוס, פעולת המנוע וכיצד לפרש תנאים מטאורולוגיים. חלקים אינטגרליים אחרים של התוכנית כוללים פרשנות של חוקי האוויר הקנדי ופיתוח מיומנויות ניווט. הכשרה Second Career תוכננה במיוחד כדי לעזור לפוטרים מפוטרים להשתתף בהכשרה ארוכת טווח לעבודה חדשה ועשויה להיות זמינה לטייסים המחזיקים ברישיון טייס פרטי. בין אם אתה רוצה לטוס למטרות פנאי או להיות טייס מסחרי, מרכז הטיסה של סנט תומס גדול מספיק כדי לשרת אותך וקטן מספיק כדי לטפל!

מְיוּמָנוּת

• על המועמד לעבור מבחן טיסה עם בוחן טייס
• על המועמד להשלים 150 שעות של אימון טיסה לפני הקבלה למבחן טיסה

יֶדַע

• על המבקש לקבל לא פחות מ-60% בבחינת התחבורה קנדה (CPAER)
• המועמד יסיים 40 שעות לימודים קרקעיים ו-100 שעות טיסה לפני כתיבת הבחינה

הרשאות

בעל רישיון טייס מסחרי רשאי (א) לממש את ההרשאות של רישיון טייס פרטי (ב) לממש את ההרשאות של דירוג VFR OTT (c) תוך שהוא עוסק במתן שירות אווירי מסחרי לפעול כטייס מפקד.