דיפלומה בניהול נמלים

מרבית מדינות העולם תלויות בסחר בינלאומי. למעלה מ -90% מהיקפי הסחר מועברים באמצעים ימיים בהם מטענים מועברים ממוצא ליעדם באמצעות מערכות תחבורה שונות הנקראות "מולטימודלי" או "תחבורה דרך". בשל מיקומה הגיאוגרפי האסטרטגי, נמל הופך לנקודה המתכנסת של המערכת, ובכך מאפשר לה למלא תפקיד קריטי מרכזי בשרשרת לוגיסטית משולבת זו.

בעידן הגלובליזציה וההתקדמות הטכנולוגית, הספינות הולכות וגדלות ומתוחכמות, בעוד שרשתות לוגיסטיות הופכות מורכבות יותר. בתגובה לכך, מתקני קבלת הנמל כל הזמן הופכים את עצמם לדינמיים ויעילים יותר בכדי לתת מענה לביקוש של סחורות ימיות ויבשות.